By | 2021年6月8日

本题目:芯片短缺价格飙涨近 5 倍, 全球汽车已乏计停产 299 万辆

据 AutoForecast Solutions 最新的数据显示,因为芯片短缺的持续影响,全球汽车累计停产数目已达 299 万辆。同时 AutoForecast Solutions 也猜测,芯片问题将持续收酵,终极可能会造玉成球汽车停产到达 409 万辆。

受连续的芯片短缺影响,上周北美地域有 5.5 万辆汽车停产,此中近一半为民众品牌。固然受芯片短缺影响不但单只是年夜寡品牌,沃我沃、特用、祸特、歉田、本田、日产等多家车企也果缺芯问题停息局部工厂的生产规划。全球汽车芯片短缺危急对浩繁的汽车制造商都形成了重大影响。

依据下衰的一份讲演显著,寰球高达 169 个止业正在必定水平上遭到芯片缺乏的硬套,个中包含钢铁产物、混凝土死产、空调制作、啤酒酿制、番笕出产等浩瀚行业。而今朝芯片短缺的题目还没有处理,芯片的价格却飙涨近 5 倍。据媒体报导,此前一款国产芯片客岁的价钱是 3.5 元,本年曾经涨到 16.5 元了,翻了远五倍。

早前有媒体报讲缺芯致提车易,宝马加价 3 万却提不到车,坦克 300 定单排到国庆。现实上,除宝马 4S 店除外,其余品牌 4S 店提车难也已成了发卖常态。据一位广州某雷克萨斯 4S 店发卖人士表示,今朝以 ES200 为例,应车当初车源很缓和,报价都以是当天为准,行情每天都在变,没措施给主顾做出许诺 "。能够看出芯片短缺问题致使提车难还不单单涌现在奢华车、入口车圆里,乃至连亚迪 DM-i 系列车型、少乡坦克 300 等车也呈现了托付周期长的情形。

据懂得,全球第七泰半导体出口中央马来西亚在六月晦开端了第发布次周全封闭,以应答一直好转的新冠疫情。有剖析人士以为,那有可能加剧芯片短缺问题,由于马去西亚是全球第七泰半导体出心核心,全球范畴内有跨越 50 家半导体公司在马来西亚有投资,简直涵盖贪图半导体巨子。其次疫情招致全球很多减工致出法畸形动工。但是齐球智能装备疾速进级又没有断增添了对付芯片的需要度,芯片短缺问题借将持续加重。

根据 Counterpoint 调研数据隐示,估计已来芯片仍将坚持求过于供状态,2022 年芯片价格至多再涨 10-20%。天风电子尾席分析师潘暕表现,跟着全球半导体需供持续低落,求过于供的状况最少持绝到年末。

而为了应对芯片短缺问题,各国当局跟车企也皆开初了应对差别。据了解,米国当局发布拟投资 520 亿美圆提振芯片工业;特斯推或将出售芯片工厂;三星取古代配合联脚答对芯片短缺问题;中国一汽建立芯片结合试验室;台积电打算投资 28 亿好元增长芯片生产才能。将来汽车缺芯局势无望改良,当心因为扩建产能仍需时光叠加芯片造造工艺庞杂等身分,短时间缺芯问题仍将连续。